Coup d’œil à la gamme de motoneiges Yamaha 2023

Davantage de pilotes pourront ressentir les avantages de la direction assistée sur une motoneige en 2023, car Yamaha étend son utilisation de deux à quatre modèles Sidewinder pour la saison prochaine.

La marque ajoute également une fonction indispensable à ses modèles SXVenom et Transporter Lite, raccourcit le rabat de neige sur ses machines de montagne, met à jour certains ensembles d'amortisseurs et adopte de nouveaux looks dynamiques dans une gamme 2023 qui compte 18 motoneiges.

En outre, l'ajout de l'EPS (et l'élimination de la direction lourde comme facteur) a permis aux ingénieurs de Yamaha de donner aux motoneiges une partie avant plus agressive, avec des patins plus longs et une cale de 5 mm dans le support de ski. Cela a amélioré la maniabilité des deux modèles.

Tout cela a si bien fonctionné que le programme est étendu pour 2023, l'EPS étant ajouté aux Sidewinder SRX LE et Sidewinder L-TX LE. En fait, tous les Sidewinder de 137 pouces en seront désormais équipés, à l'exception du Sidewinder L-TX SE, un modèle plus économique. 

En ce qui concerne la gamme Sidewinder, outre la mise à niveau de l'EPS, le Sidewinder SRX dispose d'un guidon abaissé d'un pouce pour 2023, ainsi que de patins et de cales améliorés dans la suspension avant. Il revient avec une piste RipSaw dotée de minuscules crampons de 1 pouce. Il suffit de la clouer pour qu'elle s'accroche correctement et s'harmonise avec la nouvelle partie avant. Les amortisseurs Fox iQS réglables à la volée font partie de l'équipement standard. 

Le système EPS a été introduit l'année dernière sur les Sidewinder L-TX GT et Sidewinder S-TX GT 2-upper axés sur les kilométrages élevés. Ils reviennent tous deux inchangés pour 2023, à l'exception d'une couleur dynamique Titan mat, rehaussée de touches de noir et d'or.

Comme indiqué précédemment, le seul Sidewinder de 137 pouces à ne pas recevoir d'EPS est le L-TX SE. Il s'agit d'un modèle d'entrée de gamme de la famille Sidewinder avec des amortisseurs de base et moins d'options. Il a une nouvelle combinaison de couleurs rouge et noire.

Tous les Sidewinder sont animés par le triple turbo de 998 cm3 de près de 200 chevaux qui offre des accélérations palpitantes, et sont équipés de ce que Yamaha appelle le châssis SRV.

Venez découvrir la gamme de motoneiges Yamaha dès aujourd’hui!