Le Kawasaki Teryx KRX 1000 : un cote à cote unique en son genre

Introduit sur le marché en 2020 en tant que modèles 2021, le Kawasaki Teryx KRX 1000 n’a pas perdu de temps à faire sa place. Avec plusieurs titres prestigieux déjà reçus, le nouveau Teryx KRX 1000 et sa gamme complète de modèles incluant les Trail Edition est là pour livrer des sensations fortes dans toutes les conditions.

Le KRX se démarque à plusieurs niveaux mais principalement parce qu'il apporte un niveau inégalé de confort des occupants et de performances de suspension à un prix accessible sur le marché. En d'autres termes, le KRX rivalise avec le Can-Am Maverick X3 en matière de suspension, mais avec la durabilité de Kawasaki. Il offre un confort presque inégalé au conducteur et aux passagers, et son prix demeure très raisonnable.

Le gros Kawasaki est doux et utilise le débattement de sa suspension à bon escient, ce qui signifie qu'il filtre si bien les petites bosses et les secousses de la surface du sentier que certaines disparaissent complètement de votre perception.

Le KRX maintient sa vitesse sur les terrains accidentés sans effort, absorbant les impacts sans même remuer le volant. L'habitacle reste plat et calme, ne dérangeant presque jamais ses occupants avec plus qu'un léger remuement. À des vitesses normales, l'habitacle est confortable, et lorsqu'on le conduit à fond, il est carrément doux. Le KRX possède le meilleur ensemble de suspension de l'industrie, point final.

Le Kawasaki Teryx KRX propose aussi un vaste espace de chargement pouvant accueillir tout le nécessaire pour votre prochaine aventure ainsi qu’un habitacle polyvalent et spacieux aussi. Son puissant moteur à quatre temps de 999 cc propose 112,6 chevaux et 76,7 lb-pi de couple à 7,000 tr/min pour des accélérations remarquables. Sa garde au sol atteint plus de 14 pouces tandis que son rayon de braquage de 20,3 pieds. Cela permet de naviguer les sentiers difficiles en toute confiance.