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Kawasaki KX450SR 2023

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Kawasaki KX450SR 2023

En vente à Alma

Spécifications

Performance
De série
- Pneu avant - 80/100-21 51M
- Cadre - Périmétrique, aluminium
- Angle de direction (gauche/droite) - 42° / 42°
- Suspension avant / débattement - Fourche inversée de ø49 mm, avec amortissement ajustable en compression et en extension / 305 mm (12,0 po)
- Pneu arrière - 120/80-19 63M
- Frein arrière - Disque à pétales de ø250 mm avec étrier à piston simple
- Suspension arrière / débattement - Nouvel Uni Trak, amortissement en compression ajustable à deux plages (haute/basse vitesse), amortissement en extension ajustable, précontrainte ajustable / 307 mm (12,1 po)
- Chasse / angle de chasse - 121 mm / 27,4°
- Frein avant - Disque à pétales semi-flottant de ø270 mm avec étrier de 2 pistons
Puissance
De série
- Allumage - Numérique CC, à décharge de condensateur
- Démarrage - Électrique
- Embrayage - Multidisque en bain d’huile, manuel
- Entraînement final - Chaîne
- Boîte de vitesses - 5 vitesses, à retour
- Lubrification - Lubrification forcée, carter semi-sec
- Moteur - Monocylindre de 449 cm³, refroidi par liquide, 4 temps, DACT, 4 soupapes
- Alésage et course - 96,0 x 62,1 mm
- Taux de compression - 12,5:1
- Système d'alimentation d'essence - Injection de carburant : ø44 mm x 1
Renseignements
De série
- Empattement - 1 485 mm (58,5 po)
- Capacité du réservoir - 6,2 L
- Dimensions (L x l x h) - 2 185 x 820 x 1 265 mm (86,0 x 32,3 x 49,8 po)
- Garde au sol - 340 mm (13,4 po)
- Hauteur du siège - 955 mm (37,6 po)
- Poids en état de marche - 110,4 kg (243 lb)
- Poids sans essence - 105,8 kg (233 lb)
Technologie
De série
- Technologie de gestion du châssis - ERGO-FIT
- Technologie de gestion du moteur - Mode de contrôle de lancement

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