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Arctic Cat RIOT Touring Riot 400 Touring 2026

Disponible à partir de 13 549 $ *
Arctic Cat RIOT Touring Riot 400 Touring 2026
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Noir/Orange Sorbet

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Arctic Cat RIOT Touring Riot 400 Touring 2026
En vente à Alma
Arctic Cat RIOT Touring Riot 400 Touring 2026

Spécifications

  • Moteur

    De série

    • Refroidissement : liquide
    • Alésage x course : 85 x 70 mm
    • Lubrification : Injection électronique
    • Allumage : CDI à commande numérique
    • Alimentation en carburant : injection électronique (EFI)
    • Type de moteur : 400, 2 temps
    • Indice d’octane minimum : 91
    • Cylindrée : 397 cm³
    • Nombre de cylindres : 1
    • Puissance du stator moteur : 270 W à 3 000 tr/min
    • Échappement : APV avec pot accordé, capteur de pot, collecteur et silencieux en acier inoxydable
    • Capacité du réservoir de carburant : 11,7 gallons
    • Capacité du système d’huile : 3,25 quarts
    • Capacité du système de refroidissement (liquide) : 5,0 quarts
  • Dimensions

    De série

    • Type de chenille : Ripsaw
    • Longueur totale du châssis : 128 po (pouces)
    • Largeur totale du châssis : 46–47 po
    • Hauteur totale du châssis : 51 po
    • Largeur de la chenille : 15 po
    • Longueur de la chenille : 146 po
    • Denture : 1,25 po
    • Pas : 2,86 po
    • Écartement des skis : 39,5–40,5 po – Réglable
    • Type/largeur du ski : Trail – 6 po
    • Type de patin : Twin Split (double fente)
  • Suspension

    De série

    • Barre stabilisatrice : Standard
    • Suspension avant : Arctic Mountain Suspension (AMS)
    • Amortisseurs de skis : hydrauliques à double tube
    • Débattement avant : 7,2 pouces
    • Suspension arrière : à glissières, double amortisseur, ressorts de torsion réglables et ressorts de surcharge
    • Amortisseur avant de chenille : hydraulique à double tube
    • Amortisseur arrière de chenille : hydraulique à double tube
    • Débattement arrière : 12,5 pouces
  • Caractéristiques

    De série

    • Guidon : Crochu
    • Échangeur de chaleur : Avant / Tunnel long
    • Démarreur : Démarrage électrique à clé
    • Éclairage : Halogène à 1 ampoule
    • Sièges : Montagne avec passager
    • Accessoires standard : Chauffe-mains et pouces, Disque de frein standard, Direction standard, Interrupteur de sécurité
    • Pare-brise : Hauteur 15,5 po
  • Groupe motopropulseur

    De série

    • Freins : Maître-cylindre hydraulique Stealth
    • Démultiplication : 19/50
    • Pas de chaîne : 90
    • Embrayage primaire : CVTech Trailbloc
    • Embrayage secondaire : CVTech Invance
    • Système de transmission : Arctic Drive System
    • Calibration de l’embrayage : 0 à 5 000 pieds
    • Pignon d’entraînement de chenille : 8 dents, pas 2,86, profil involute
    • Marche arrière : moteur à commande par bouton poussoir
  • Instruments

    De série

    • Compteur kilométrique : numérique
    • Carburant : numérique
    • Huile : voyant lumineux
    • Liquide de refroidissement : voyant lumineux
    • Compteur de vitesse : Numérique
    • Compte-tours : Numérique
    • Heures : Numérique
    • Type de tableau de bord : Powersport

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